1、概述

　　用于火(huǒ)電廠高加疏水(shui)、再熱器疏水和(he)過熱器疏水等(děng)系統疏放水的(de)關閉與排放閥(fá)門密封要求高(gao),須快開快閉,并(bìng)具有故障保⚽護(hu)功能、自動控制(zhi)功能和較高的(de)可靠性。因此該(gai)電站截止閥(電(dian)🔴廠俗稱疏水閥(fá),疏水門)成為這(zhè)類系統的首選(xuan)産品。氣動控制(zhì)截止閥密封比(bi)壓持久穩定,調(diao)試簡單,維護要(yào)求低,故🌈障低,可(ke)靠性高,失氣失(shī)電自動👉保護,快(kuài)速啟閉,價格相(xiàng)對低廉,節能環(huan)保,因而适用于(yú)火🤩電廠疏放水(shui)工況。

　　2、閥門及氣(qì)動執行機構的(de)選型

　　氣動控制(zhì)截止閥一般為(wei)全開全閉式。從(cóng)流量特性考✨慮(lǜ),截止閥和球閥(fá)具有啟閉行程(cheng)短,速度快,密封(fēng)可靠🐆,啟閉靜态(tài)力矩小等特點(diǎn),因而兩類産品(pǐn)都得到應用。但(dan)從可🏃🏻靠性考👄慮(lǜ),主流産品仍然(rán)是氣動截止閥(fá)。

　　氣動控制裝置(zhi)的氣缸為定型(xíng)産品,依作用方(fāng)式可🙇‍♀️分單作用(yòng)和雙作用兩種(zhǒng)。單作用産品帶(dai)複位圓柱🧑🏽‍🤝‍🧑🏻彈簧(huáng),具有失氣自動(dòng)複位功能,即失(shi)氣時氣缸活塞(sāi)(或膜片)在彈簧(huáng)作用下♌,驅動氣(qi)缸推杆回複到(dao)氣缸初始位置(zhì)(行程的原🧑🏽‍🤝‍🧑🏻始位(wei)置)。雙作用氣缸(gāng)無複位彈簧,推(tui)杆進退🏃🏻須依靠(kào)變換氣缸氣源(yuán)的進出口位置(zhì)🐆。氣源從活塞上(shàng)腔進時,推杆向(xiàng)😍下運動。氣源從(cong)活塞下腔進時(shí),推杆向上運動(dong)。由于不帶🌈複位(wèi)彈簧,雙作用氣(qì)缸對比同徑單(dan)作用氣缸具有(yǒu)更大的推力,但(dàn)🈲不具備自♻️動複(fú)位功能。顯然不(bu)同的進氣位置(zhi)使推杆有不同(tong)的方向運動。當(dāng)進氣位置在推(tuī)杆的背腔⁉️時,進(jìn)氣使推杆前進(jin),這種方🌈式稱為(wéi)正作用氣缸。反(fǎn)之進氣位置在(zài)推杆同側時,進(jìn)氣使推杆後退(tuì),這種方式稱反(fan)作用氣缸。氣動(dòng)截止閥🚶‍♀️因為一(yi)般需要失氣保(bao)護功能,通♌常選(xuan)用單作用氣缸(gang)(圖1)。

　　從分析可知(zhi),當閥門保護方(fang)式為失氣打開(kāi)時,必須✌️選擇單(dan)作用的正作用(yòng)氣缸。當閥門的(de)保護方式為失(shī)氣關閉㊙️時,必須(xū)選擇單🔞作用的(de)反作用氣缸。單(dān)作用的正作用(yòng)氣缸在閥♋門關(guan)閉時必須維持(chi)持久的🚩穩定氣(qì)源壓力,對氣🐅源(yuan)的穩定性和持(chí)久性要求較📧高(gāo)常閉閥盡可能(neng)地避免㊙️選擇這(zhe)種設計,此結構(gou)适🏃🏻‍♂️用于常開閥(fa)。單作用的反作(zuò)用🌂氣缸适用于(yu)常💯閉閥,但對于(yú)彈簧的要求較(jiào)高,應具有穩定(ding)持久的彈力。

　　3、氣(qì)缸推力計算

　　除(chú)了作用方式的(de)選擇,計算所選(xuǎn)氣缸推力是計(ji)的重要工作,以(yi)常見的常閉式(shì)氣動截止閥(圖(tú)2)為例分析。因壓(ya)力較高,為盡🌂可(kě)能選擇較小的(de)氣缸,采用了上(shàng)進流(倒流)的閥(fa)門設計方式。為(wei)提高密封比壓(yā),采用了錐形密(mì)封面。

标龍計量(liang)泵/浙江計量泵(bèng)/山東計量泵/四(si)川計量泵/成都(dou)計🔞量泵/重慶計(jì)量泵 

• 12-04 計量泵(beng)常用問題解決(jue)方法
• 12-04 計量泵的(de)種類和特點以(yǐ)及流量調節方(fang)式
• 12-04 隔膜計量泵(beng)如何處理故障(zhang)
• 12-04 如何更換計量(liàng)泵的隔膜的方(fang)法
• 12-04 隔膜式計量(liang)泵是如何進行(hang)工作的