齒(chi)輪計量(liang)泵作為(wei)在工業(ye)中應用(yong)的一種(zhong)重要裝(zhuang)置，在液(yè)壓傳動(dong)與控制(zhì)技術中(zhōng)占有很(hěn)大比重(zhòng)，其主要(yao)特點是(shi)結構簡(jiǎn)單🔞、體積(ji)小、重✏️量(liang)輕、自吸(xi)性好、耐(nài)污染、使(shi)用可靠(kao)、壽命較(jiao)長、制造(zao)容易、維(wéi)修方便(bian)、價格便(biàn)宜🏃‍♀️。但漸(jiàn)開線型(xing)齒輪計(jì)量泵也(ye)有不🙇‍♀️少(shǎo)缺點，主(zhu)要是流(liú)量和困(kun)油引起(qǐ)的壓力(lì)脈動較(jiao)大、噪聲(shēng)較大、排(pai)量不可(kě)變、高溫(wen)效🏃🏻率低(di)等。這些(xie)缺點在(zai)某些結(jie)構經過(guo)改進的(de)齒輪泵(bèng)上己得(dé)到🧑🏾‍🤝‍🧑🏼了很(hen)大的改(gai)善。近年(nian)來，齒輪(lun)泵的工(gong)作壓力(lì)有了很(hen)大提高(gao)，額定壓(yā)力可達(dá)到25Mpa，最高(gao)❓壓力可(ke)達31.5Mpa。另外(wài)，産品結(jie)構也有(you)不🐕少改(gǎi)進，特别(bie)是三聯(lián)、四聯齒(chǐ)輪泵的(de)問世，部(bù)分地彌(mí)補了齒(chi)輪泵不(bu)能變量(liàng)的缺👈點(diǎn)。

　　而複合(hé)齒輪泵(bèng)的出現(xian)使齒輪(lún)泵的流(liú)量均勻(yún)性得到(dào)了很大(dà)的改善(shan)。其使用(yòng)領域也(ye)在不斷(duàn)擴大，許(xǔ)多🏃過去(qù)💞使用柱(zhu)塞泵的(de)液壓設(shè)備也已(yǐ)改用齒(chi)輪泵。

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