目前，國際(ji)裝備市場的分(fèn)割比較明顯，已(yǐ)經形成了世界(jie)範圍内的壟斷(duàn)競争格局，國内(nei)裝備制造業隻(zhi)有依靠廣闊的(de)🔞國内市場，才有(yǒu)可能為行業振(zhèn)興積蓄必要的(de)力量。

西氣東輸(shū)工程西起新疆(jiang)輪南，東至上海(hǎi)，途經10個省、市、自(zì)治區，全長約4000公(gong)裡，預計年輸氣(qi)量120億立方米，工(gōng)程總💰投資1200億元(yuan)😘。由于整個工程(chéng)對閥門、儀器儀(yí)表和自動化等(děng)相關設備的需(xū)求量非常大，所(suo)以該工程對于(yú)國内裝備工業(ye)而言，無疑是塊(kuai)香氣誘人的“大(da)蛋糕”。因此，在提(tí)高西氣東輸裝(zhuang)備國産化率的(de)同時，如何借勢(shi)而上，壯大民族(zu)🌈裝備工業，已成(cheng)為業界普遍關(guān)注的問題。

據悉(xi)，中國機械工業(yè)聯合會已組織(zhi)編制了重大技(jì)📐術裝備🐪項目攻(gōng)關可行性分析(xī)報告，并且和中(zhōng)國石油天然氣(qi)總公司一起進(jìn)行了全過程管(guan)理。在大型管線(xiàn)輸氣壓縮機組(zǔ)、大型鍛焊結構(gòu)球閥、自動控制(zhi)系統等工藝場(chang)站設備、液化天(tian)然氣站關🍓鍵設(shè)備及吊管機等(deng)施工設備的使(shi)用過程中，中國(guo)機械工業聯合(hé)會為提✍️高♈設備(bei)國産化率做了(le)大量工作。

2025年12月(yue)4日，西氣東輸工(gōng)程輪南至上海(hai)段全線貫通投(tóu)産并進入商業(yè)運營。這項橫貫(guan)東西的巨大工(gōng)程，不僅對西部(bu)大開發、改善東(dong)部能源結構和(he)加強環境保護(hu)具🙇‍♀️有重大意義(yi)，而且也為🍉國内(nèi)許多配套企業(yè)的發展提供了(le)難得的機遇。

與(yu)此同時，中國機(ji)械工業聯合會(hui)積極推進鄭工(gōng)高壓閥門有限(xian)公司、沈陽鼓風(fēng)機集團公司等(deng)國内企業與國(guo)際著名的GE新比(bǐ)隆公司的技術(shu)合作，并聯合進(jin)行商📐務報價。

據(jù)了解，雖然國家(jiā)發改委及相關(guān)部門的有關領(lǐng)導🔆經常與國家(jia)西氣辦協調重(zhong)大設備的國産(chǎn)化事宜，然而，各(gè)方的努力并不(bú)能掩蓋西氣東(dōng)輸工程中設備(bei)國産化面臨的(de)問題。早在2000年🈚7月(yue)中旬✌️，西氣東輸(shu)工程全面對外(wài)開放，這包括：工(gong)程🔞全線開放、全(quán)面對外合作；西(xī)氣東輸管道工(gong)程♋不搞國有獨(dú)㊙️資，外方可以控(kòng)股，比例不💃🏻受限(xian)制；合作方式不(bu)受限制，可以采(cai)取合資、合作🙇‍♀️或(huò)者其他形式。

另(lìng)外，這項工程投(tóu)資方面的兩項(xiàng)特殊政策：一是(shi)西氣東輸管👄道(dào)工程外方可以(yǐ)控股；二是将城(cheng)市天然氣管網(wang)建設列入對外(wai)開放的合作範(fàn)圍，探礦權、采礦(kuang)權使用費減🤟免(mian)，進口設備免稅(shuì)。這兩🌐項政策突(tu)破了《外商投資(zi)産業指導目錄(lù)》中城市供氣管(guan)道建設📧不對外(wai)開放的限定。

在(zai)感受國外公司(sī)競争壓力的同(tong)時，不少裝備制(zhì)造企👄業還💋在國(guó)内工程招标中(zhong)受到一定程度(dù)的不公正待遇(yu)。雖然國家有關(guan)部門多次指出(chu)，國内重大工程(chéng)建設要盡量考(kǎo)慮采用國産設(shè)備，并對國産化(huà)率作了規定，然(rán)而國内不少工(gong)程在采購設⛱️備(bèi)時普遍存在一(yi)種對國外的企(qi)業比較寬容，而(er)對國内的企業(yè)比較嚴格甚💚至(zhì)刁難的現象。

業(ye)内人士分析認(ren)為，這主要是因(yin)為國内裝備制(zhì)造企業自🔆身😍實(shi)力較弱。從某些(xie)方面來講，購買(mai)國産設備，一旦(dàn)出問題就要☀️負(fù)責㊙️任；購買國外(wai)設備，則感到比(bǐ)較安全。原因在(zai)于國🌈外的設備(bèi)相對先進，倘若(ruò)是失敗了，隻能(néng)将問題歸結為(wéi)技術研發還沒(mei)有到位。

因此，在(zài)國内企業提高(gāo)自身競争力的(de)同時，還需要👄國(guo)家對重大技術(shu)裝備制造企業(ye)提供有效的信(xin)貸支持，按照不(bú)同時期的國際(jì)慣例。無論發達(dá)國家還是新興(xing)工業化國家，都(dōu)對重大裝備制(zhì)造業在财政和(hé)稅收上給予充(chōng)分支持。我國需(xu)要對使用國産(chǎn)的首台成套設(shè)🔴備的業主的♈風(feng)險進行科學分(fèn)擔，這樣，才能讓(ràng)新研制💋的國産(chǎn)整套裝備進入(rù)市場。

據了解，國(guo)内裝備業在西(xi)氣東輸工程招(zhao)标中，本身存在(zài)不⛹🏻‍♀️少問題。以管(guan)線壓縮機投标(biao)過程為例，國内(nèi)💯企業由于對輸(shū)📞氣工藝了解不(bú)夠，隻能等用戶(hu)、設計院明确參(cān)數後才能做設(she)計方案；而國外(wài)投标的幾大壓(yā)縮機🐪公司甚至(zhì)可以為中國的(de)用戶❌講課，告訴(sù)他們在4000公裡的(de)管線上應該放(fang)多少個加壓站(zhan)，應該🐪如何定參(cān)數。相比之下，國(guo)内企業失去了(le)主動權。

中石油(yóu)有關人士表示(shi)，在确保工程質(zhi)量的前提下🤞，隻(zhi)要符合工程施(shī)工要求，自然是(shi)“盡量多采用國(guo)産化物資裝備(bèi)”。然而，有關數♉據(ju)表明，僅僅由于(yú)國内外企業技(jì)🌈術能力的差距(ju)，西氣東輸工程(chéng)✏️中16項主要裝備(bei)至少有8項是需(xu)要進口的。

令人(ren)欣慰的是，在西(xi)氣東輸工程中(zhong)，由于有了沈鼓(gu)等公司在關鍵(jian)技術設備攻關(guan)及國産化方面(miàn)的良好基‼️礎和(hé)🙇🏻使用業績，國家(jiā)發改委對擴容(róng)工程中相關設(shè)備🔴的國産化已(yi)作出要求。

據有(you)關人士介紹，在(zai)4000公裡幹道基礎(chu)上，鄭州—周口、焦(jiāo)作—新鄉—安陽、定(dìng)遠—合肥、南京浦(pu)口—六合—儀征—揚(yang)州、南京—馬鞍山(shan)—蕪湖、常州🚶‍♀️—宜興(xing)—湖州—杭州等多(duo)條支線工💃🏻程也(yě)将相繼展開。這(zhè)對于衆多❗想分(fen)食西氣東輸工(gōng)🔱程“大蛋糕”的企(qi)業來說，确是一(yī)個令人歡欣鼓(gu)舞的🌂大好消息(xi)。